Puerto San Antonio: “Hoja de ruta hacia el liderazgo marítimo regional”

El puerto más importante de Chile se prepara para un salto estratégico mientras consolida su posición global. Tras movilizar 1.814.488 TEU en 2024 y crecer 17,8% respecto al año anterior, San Antonio volvió al Top 100 mundial de puertos contenedorizados, según el ranking de Lloyd’s List. El desempeño lo reafirma como el principal terminal del país y uno de los más relevantes de América Latina.

Para Pilar Larraín, gerenta general de la Comunidad Logística de San Antonio (Colsa), este hito refleja la capacidad del ecosistema portuario para coordinarse y responder a los desafíos globales. “Estar entre los 100 puertos más activos del mundo, de un universo estimado en más de 400 terminales de contenedores, es una señal clara de competitividad”, afirma.

¿Qué representa este logro para San Antonio y para Colsa?

Es una validación del trabajo bien hecho por toda la cadena logística. San Antonio lidera en Chile y se ubica entre los 10 primeros de América Latina, en un contexto donde compiten puertos como Santos en Brasil o los terminales panameños. Para Colsa, que articula a más de 40 actores públicos y privados, este resultado confirma que la coordinación y los estándares compartidos son claves para la eficiencia así como el desempeño de nuestros terminales contenedorizados STI y DP World.

¿Qué factores explican este crecimiento del 17,8%, muy por sobre el promedio global?

Hay un esfuerzo sostenido en mejorar procesos y anticipar contingencias. Hemos fortalecido la planificación, los protocolos y la comunicación entre terminales, transportistas, depósitos y autoridades. El puerto ha logrado manejar jornadas con peaks de hasta 6.000 camiones en circulación, gracias a sistemas de agendamiento y coordinación con Aduanas, SAG y la Autoridad Marítima. Además, Aduanas triplicó los aforos con tecnología no invasiva, lo que agilizó la operación.

¿Cuáles son los desafíos para sostener esta posición y seguir creciendo?

El gran reto es mantener la eficiencia en un escenario de mayor demanda. Para lograrlo, la digitalización será clave: en 2026 comenzará a operar el Port Community System (PCS), una plataforma que integrará a todos los actores de la cadena logística del puerto, entregando trazabilidad en tiempo real y reduciendo costos operativos. A esto se suma la necesidad de mejorar la conectividad terrestre. Un proyecto emblemático es el Terminal Intermodal Barranca, que aumentará su capacidad de 50.000 a 300.000 TEU, es decir, seis veces más que hoy, lo que permitirá mover un volumen mucho mayor por tren y reducir la presión sobre las rutas. También debemos seguir fortaleciendo sostenibilidad y seguridad, factores que son cada vez más determinantes para la competitividad internacional.

¿Cómo se proyecta el futuro para el Puerto?

Estamos frente a un salto tecnológico con el PCS, que tendrá sus primeros servicios a fines de este año y se consolidará en los próximos cinco. Esta herramienta permitirá una transformación digital consistente, con procesos más ágiles y seguros. En paralelo, el proyecto de Puerto Exterior será decisivo para ampliar la capacidad: hacia 2036 podríamos iniciar la operación y al 2050 triplicar la capacidad actual del puerto de 2,6 millones de TEUS. Ese crecimiento dependerá de acompañar la expansión con infraestructura y coordinación, porque la eficiencia no se logra solo en el terminal, sino en toda la cadena logística.

¿Qué rol tendría el Puerto de San Antonio en la conexión con Asia y los países vecinos?

San Antonio se ha consolidado como un punto estratégico para el comercio exterior hacia Asia. Hoy concentra flujos relevantes que provienen no tan sólo de Chile, sino también de países como Argentina, que utilizan el puerto para llegar a los principales mercados asiáticos. Esta posición proyectamos se fortalecerá con la expansión del puerto y la mejora en la conectividad terrestre, especialmente a través de corredores bioceánicos y un mayor uso del ferrocarril.

¿Qué mensaje entrega este hito a la región y al país?

Que el Puerto de San Antonio es un motor del comercio exterior chileno. El 90% de la carga del país se mueve por mar, y lo que ocurre aquí impacta directamente en la economía nacional. Volver a estar en este ranking es fruto de la colaboración público-privada y del compromiso de cada actor. Nuestro desafío ahora es proyectar a San Antonio como un enclave logístico de clase mundial, con innovación, seguridad, sostenibilidad y valor social para la comunidad, y esa, es una tarea compartida.

Claves del avance

1,8 millones de TEU movilizados en 2024, +17,8% vs. 2023.

Top 100 mundial entre más de 400 puertos contenedorizados.

Implementación del Port Community System en 2026.

El Puerto de Iquique no para: Llega embarque de baterías para proyecto fotovoltaico

Un total de 150 baterías Bess llegaron a la región de Tarapacá, siendo su destino el proyecto denominado Parque Fotovoltaico Víctor Jara que se emplaza en la comuna de Pozo Almonte, provincia del Tamarugal.

Las baterías, cuyo peso individual supera las 43 toneladas, arribaron al Terminal Multioperado de Empresa Portuaria Iquique, específicamente al sitio N° 1 de dicho frente de atraque. Esta acción se realizó con absoluta normalidad y respetando las condicione de seguridad y prevención, en el contexto de la permanencia en el terminal Molo de las fragatas Lynch y Condell que llegaron a la ciudad en una nueva conmemoración de las Glorias Navales.

Esta operación forma parte de la diversificación de la actividad que se impulsa desde la empresa estatal con la finalidad de mejorar y aumentar la empleabilidad de las y los trabajadores portuarios.

Cabe precisar que dicho equipamiento llegó proveniente desde el puerto de Da Chan, en el sur de China, desde donde zarpó la nave Cosco Shipping Fountain, bajo bandera de Hong Kong, y que finalmente recaló en el Puerto de Iquique.

Las baterías Bess serán incorporadas al proyecto fotovoltaico que considera la instalación de 416.752 paneles, los que en su conjunto generarán una potencia nominal de 200 MW los que serán inyectados al Sistema Eléctrico Nacional (SEN).

Importante es señalar que estas baterías permiten almacenar la energía que es capturada por los paneles fotovoltaicos dispuestos en pleno desierto aprovechando la energía solar, dejándola disponible para su uso posterior. Embarques de similares características fueron recibidos en diciembre y enero (104 y 101 baterías, respectivamente), para proyectos de idénticas características que se ubican en el interior de la región de Tarapacá.

Fragatas Lynch y Condell recalan en Puerto de Iquique y abren sus puertas

En el marco de la conmemoración de las Glorias Navales, las fragatas Lynch y Condell de la Armada de Chile arribaron este sábado al Terminal Multioperado de Empresa Portuaria Iquique (EPI), luego de rendir honores a los héroes navales en la histórica boya “Esmeralda”. Así, este significativo evento marca el inicio de una serie de actividades conmemorativas del Mes del Mar y de paso se invita a la comunidad a conocer de cerca estas imponentes embarcaciones.

El gerente general de EPI, Rubén Castro, destacó el valor histórico de estas recaladas: “La llegada de las fragatas Lynch y Condell al Puerto de Iquique es una oportunidad para acercarse a nuestra historia marítima, compartir con las dotaciones navales y vivir el puerto desde una mirada ciudadana y patrimonial. Esta instancia no solo fortalece el vínculo entre la comunidad y el mar, sino que también resalta el compromiso de EPI por abrir sus puertas y fomentar el conocimiento sobre nuestras tradiciones navales”.

Añadió que, en el contexto del Mes del Mar, la Armada dispuso que ambas unidades estarán abiertas al público para visitas guiadas desde este domingo 18 hasta el martes 20 de mayo, en horario de 14:00 a 17:00 horas. “Por ello, invitamos a toda la comunidad de Iquique y alrededores a ser parte de esta celebración y conocer de cerca estas naves. Es una actividad gratuita y abierta a todo público, que permite vivir el Puerto de Iquique desde una perspectiva diferente”, señaló el ejecutivo.

La iniciativa busca consolidar el espíritu de cercanía y sentido patrimonial que Empresa Portuaria Iquique promueve cada año en esta fecha especial, haciendo un llamado a las familias, colegios y turistas a participar en esta experiencia única.

Mes del Mar: Alumnos conocen el rol del Puerto de Iquique

Continuando con las acciones de vinculación que impulsa Empresa Portuaria Iquique (EPI) a través de su programa “Vive el Puerto”, estudiantes de enseñanza media del Liceo Libertador Bernardo O´Higgins de Iquique fueron protagonistas de una visita pedagógica al recinto portuario en el contexto del Mes del Mar.

Durante la jornada, 42 alumnos y alumnas de 4to Medio de dicho establecimiento, de las asignaturas de Economía y Sociedad además de Historia y Ciencias Sociales, recorrieron las instalaciones del histórico puerto guiados por profesionales de la empresa EPI.

La actividad incluyó charlas en donde se abordaron aspectos claves del funcionamiento logístico del terminal, de las relaciones económicas y globales y el rol del puerto en la economía regional y nacional, además de aspectos asociados al cuidado del medio ambiente y la prevención de riesgos en entornos como el terminal portuario.

Para Rubén Castro, gerente general de EPI, “uno de los ejes de trabajo es acercar el puerto a la comunidad y especialmente en el ámbito de la educación. Estos espacios permiten contribuir a un sentido de pertenencia junto con compartir conocimientos teóricos y prácticos, mostrando como el puerto de Iquique es clave para el desarrollo productivo de Tarapacá”.

Los profesores a cargo de la delegación fueron Daniela Pineda y Fernando Colipué. Este último precisió que “la visita pedagógica guiada y de aprendizaje para las y los estudiantes ha sido tremendamente significativa. Han expresado su agradecimiento por conocer la historia y la importante actividad económica del Puerto de Iquique para nuestra región y el País. Actividades como esta, donde una empresa pública se acerca a la comunidad, a través de los estudiantes, es muy valorable porque permite conocer y dimensionar lo significativo que es la actividad portuaria y sobre todo su proyección”.

Cabe mencionar aquí esta acción de vinculación de empresa portuaria Iquique forma parte de una agenda coordinada y comunicada al servicio local de Educación Pública (SLEP) de Iquique, la cual contempla recorridos con diversos establecimientos educativos con la finalidad de continuar posicionando al Puerto de Iquique como un pilar estratégico de Tarapacá.

Mes del Mar: Puerto de Iquique recibe delegaciones de alumnos

Como parte de las actividades de vinculación que impulsa Empresa Portuaria Iquique (EPI), estudiantes del área técnico-profesional del Liceo Bicentenario Nirvana de Alto Hospicio visitó las instalaciones del Puerto de Iquique, en el contexto de las iniciativas asociadas al Mes del Mar y bajo el eslogan “Vive el Puerto”.

Durante la jornada, los alumnos de las especialidades de Mecánica Automotriz y Construcciones Metálicas participaron en una charla educativa impartida por profesionales de EPI, donde se abordaron aspectos clave del funcionamiento portuario, su rol en la economía regional, y temáticas esenciales como medio ambiente y prevención de riesgos.

La visita incluyó un recorrido guiado por el terminal multioperado, donde los jóvenes pudieron conocer de cerca la operación logística, además de observar en acción la nueva grúa móvil del puerto, equipamiento recientemente incorporado a las faenas del Terminal Multioperado. Igualmente, los futuros profesionales recorrieron las instalaciones de Iquique Terminal Internacional (ITI), empresa concesionaria que atendió a las y los jóvenes.

“Como Empresa Portuaria Iquique tenemos el compromiso de acercar el puerto a la comunidad, especialmente a los futuros técnicos y profesionales de la región. Este tipo de experiencias busca generar sentido de pertenencia, entregar conocimientos prácticos y fortalecer el vínculo entre la actividad portuaria y el mundo educativo”, señaló Rubén Castro, gerente general de EPI.

Estas acciones forman parte de una agenda que busca abrir el puerto a la comunidad de Iquique y promover el conocimiento sobre la logística marítima y portuaria, en línea con los objetivos estratégicos de sostenibilidad y desarrollo territorial. Así es como durante mayo se verificarán otros recorridos con diferentes entidades educativas, acción coordinada con el Servicio Local de Educación Pública (SLEP).

Crucero “Amadea” recaló en Puerto de Iquique

Proveniente de Puerto de Coquimbo, arribó el crucero “Amadea” que tiene proyectada una permanencia de 10 horas en Iquique para que los turistas, en su totalidad alemanes, realicen diversos recorridos por la ciudad.

El crucero “Amadea” del operador alemán Phoenix Reisen y de bandera de Bahamas, arribó por tercera vez a Iquique y en esta oportunidad, cumplió con la quinta recalada de la Temporada de Cruceros 2019-2020.

La nave recaló en el Terminal Molo de Empresa Portuaria Iquique (EPI) y mide 193 metros de eslora y 27,8 metros de manga. Llegó a la ciudad con 236 pasajeros y 306 tripulantes, de los cuales desembarcaron 153 para sumarse a los circuitos turísticos en la Región de Tarapacá.

El gerente general de EPI, Rubén Castro explicó que “en 2016, fue la primera vez que este crucero pasó por la ciudad; en aquella oportunidad, los pasajeros tuvieron que descender en altamar y fueron desembarcados mediante tender al Paseo Puerto Iquique, ya que, el Terminal Molo no estaba en condiciones operativas producto de las obras de reconstrucción post terremotos” asimismo agregó que “ahora el terminal está 100% operativo y en condición antisísmica”.

Rubén Castro puso énfasis y destacó que “el éxito de esta recalada es producto del trabajo coordinado de los diferentes actores públicos y privados, que, con gran voluntad y profesionalismo, nos abre la posibilidad de entregar un servicio eficiente y seguro para las naves de pasajeros y así aportar al desarrollo turístico regional”.

El crucero dedicado al mercado alemán ofrece tranquilidad y comodidad a los pasajeros abordo. Cuenta con salones, restaurantes, siete bares, ocho cubiertas para los pasajeros, sala de estar, biblioteca, sala de internet, ascensores, lavandería servicio a la habitación, desayunos en el camarote, spa, zona de bienestar, jacuzzi, sauna, gimnasio, baños a vapor, entre otros.

Circuitos turísticos

El “Amadea” arribó a las 10:17 am y permanecerá en Iquique por 10 horas, tiempo necesario para que los pasajeros puedan realizar los diferentes circuitos turísticos donde visitan, por ejemplo, la Salitrera Humberstone, Pica y Pintados, mientras otros pasajeros optan por conocer Iquique. Para ello, se habilitó el ingreso de 6 buses para las diferentes rutas, como también, 2 buses de acercamiento entre el Puerto de Iquique y la Plaza Prat.

Durante la estadía del crucero participaron coordinadamente Aduana, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Armada de Chile, SAG, Sernatur, la Agencia Desierto Verde Expediciones, el tour operador, artesanos, entre otros.

El crucero arribó desde el Puerto de Coquimbo y de Iquique zarpará hacia ILO, en Perú.

Según la planificación naviera los siguientes cruceros en llegar a la ciudad serán el “Hanseactiv Nature”, el “Azamara Pursuit” y “Le Boreal” el 15, 20 y 23 de marzo, respectivamente, finalizando la temporada con el crucero “Roald Amundsen” el 09 de abril.

Finalmente, Castro precisó que “con respecto al brote de coronavirus en el mundo, actualmente los puertos estamos en constante monitoreo y apoyando a las instituciones competentes en la aplicación de todos los protocolos de protección indicados por el Ministerio de Salud, los cuales, se desarrollan antes del arribo de la nave”.

Tarapacá Smart 3 renovó el debate sobre ciudades inteligentes en el Norte Grande

El mundo público y privado, junto a la academia presentaron sus principales ideas en torno a cómo la región y Chile, plantean su inversión y desarrollo en soluciones tecnológicas.

Articular y relacionar soluciones de problemas u oportunidades de la región, desde una mirada inteligente, ocupando las nuevas tecnologías en beneficio de los ciudadanos y de su calidad de vida, fue el principal objetivo de la tercera versión del Tarapacá Smart “Movilidad sostenible”, (#TS3).

El evento, que se realizó en el Paseo Puerto Iquique, reunió a más de más de mil 500 personas desde las 8.30 de la mañana y en su versión 2019 Tarapacá Smart consideró una jornada consistente de seis actividades simultáneas, con contenidos relacionados a los ejes prioritarios del evento: movilidad sostenible, ciudad inteligente, reciclaje y medioambiente, transformación digital, electromovilidad, innovación y emprendimiento.

En la inauguración, Constanza Candia, arquitecta del equipo técnico del Consejo Nacional de Desarrollo Urbano del Ministerio de Vivienda y Urbanismo, manifestó que “sabemos que tienen una energía como región que los está llevando a ser la primera en con cero carbonos”.

“Celebramos y agradecemos la invitación para participar en esta iniciativa. Para nosotros es súper relevante esta instancia porque nos encontramos en un momento muy relevante de nuestra política urbana ya que estamos revisándola y una de las materias que nos parece que debemos incorporar y que no tiene la suficiente potencia en esta política es la transformación tecnológica y las ciudades inteligentes”, sostuvo.

A su vez, el impulsor del TS3, Cristián Núñez, expresó que el evento reunió a la opinión pública con la mirada ciudadana, académica y empresarial de cómo mejorar nuestra región entre todos.

“Cómo nos unimos como región, en forma colaborativa y sostenible. Una de las formas es instalar la discusión sobre cómo hacemos una región más inteligente y es precisamente el Tarapacá Smart, donde se discutieron una variedad de temas relacionados a ciudades avanzadas, ejemplos de reciclaje en la construcción y también, proyectos para mejorar desde el emprendimiento a Tarapacá”, afirmó.

En tanto, el gerente general de la Empresa Portuaria de Iquique, Rubén Castro, precisó que la comunidad está invitada a hacer un uso intensivo del Paseo Puerto Iquique. “Es un espacio común y abierto. Nosotros vamos a propiciar y a apoyar todas las actividades que nos puedan convocar para lograr este objetivo. Estamos orgullosos de ser anfitriones de esta tercera versión del Tarapacá Smart”, indicó.

Una de las innovaciones del Tarapacá Smart 2019 fue el “PintaTS3”, en la que junto al PAR Explora Tarapacá, 500 niños de diversos colegios de Iquique y Alto Hospicio participaron de una jornada de dibujo para imaginar su Smart City.

“Una ciudad más bonita sería con objetos llenos de tecnología y que usemos Google para tener un mejor lugar”, contó Andrés Reyes, del 2do Básico de la Academia Nerudiana.

Este año, TS3 contó por primera vez con el inédito patrocinio COP25, destinado a iniciativas organizadas -en el marco de la COP25- por entidades de la sociedad civil, empresas privadas, instituciones educacionales y organizaciones de servicio público que tengan por objetivo el fomento de la Acción Climática.

Érika Aliaga, fundadora de “Gira”, empresa dedicada al reciclaje colaborativo, estuvo presente como parte de los emprededores que recibió el evento. “Somos una de las primeras empresas en la región con certificación B de la región, ya que generamos un triple impacto, porque resolvemos problemáticas sociales y medio ambientales. Trabajamos con los recicladores de base y nuestro compromiso social es entregarle los residuos para que ellos puedan mejorar sus condiciones laborales y económicas”, señaló.

Otro de los emprendedores que estuvo en esta versión fue el mago “Frederick”, c-reador de Sonrisas Mágicas-, quien describió que, desde el año pasado, se dedica a encantar a niños y adultos con magia.

“Me encantó que se combinara la tecnología con una ciudad sustentable. Mostrar lo que está sucediendo en los tiempos actuales y cómo podemos comenzar a ser una ciudad inteligente", detalló.

La tercera versión del Tarapacá Smart fue auspiciada por el Gobierno Regional de Tarapacá, el Consejo Regional de Tarapacá y empresas de la Primera Región de Tarapacá.

Con 19 exponentes la tercera versión de Tarapacá Smart centrará el debate de las Smart Cities en el Norte Grande

El evento se realizará el próximo tres de octubre en el Paseo Puerto EPI desde las 8.30 horas con entrada gratuita.

Durante la velada del martes en las instalaciones al aire libre del Hotel Terrado Suites se realizó el lanzamiento oficial de la tercera versión del Tarapacá Smart (TS3), ante las principales autoridades y actores del ecosistema regional.

“Tarapacá Smart” es un evento articulador que busca relacionar soluciones de problemas u oportunidades de la región, desde una mirada inteligente y ocupando las nuevas tecnologías en beneficio de los ciudadanos, de su calidad de vida, pero a su vez, mejorando servicios, negocios y una nueva economía, más social e inclusiva.

El gerente general de Empresa Portuaria Iquique (EPI), Rubén Castro, felicitó a los impulsores de este encuentro internacional, específicamente al equipo organizador TS3 por esta iniciativa. “Es tremendamente importante el trabajo que han estado haciendo como equipo. Nos ha tocado estar de cerca acompañándolos en parte del evento y cuando el evento se desarrolle. Estamos agradecidos por la confianza para la EPI; nuestro paseo tiene como objetivo ser un espacio para la comunidad”, aseguró.

Castro expuso que ser parte del Tarapacá Smart constituye un logro como empresa portuaria. “Nuestro foco apunta actualmente hacia la responsabilidad con la comunidad y a la logística, que significa integrar el puerto y las vías de comunicación con la ciudad, por lo que ser parte del Tarapacá Smart nos vincula con este objetivo”, planteó.

En su tercera versión Tarapacá Smart considera una sola jornada con seis actividades simultáneas con contenidos relacionados a los ejes prioritarios del evento: movilidad sostenible, ciudad inteligente, reciclaje y medioambiente, transformación digital, electromovilidad, Innovación y emprendimiento.

Al respeto, el comunicador radial e impulsor del Tarapacá Smart, Cristián Núñez contextualizó la importancia de desarrollar convocatorias de este nivel, en la cual, 19 exponentes debatirán y expondrán sobre ciudades inteligentes

“Hoy tenemos una problemática enorme donde los ciudadanos no tienen una buena calidad de vida por distintas situaciones relacionadas a su entorno y cómo la ciudad propone las soluciones. La idea es convocar a la academia, el gobierno y empresa privada que, como actores, forman la hélice para exponer la diversidad de temáticas sobre qué es y cómo se crea una Smart City”, indicó.

Finalmente, Núñez agradeció el trabajo de la seremi de Medio Ambiente de Tarapacá, ya que gracias a un trabajo colaborativo “Tarapaca Smart 3” obtuvo el prestigioso sello ambiental COP25 en el patrocinio COP25 que está destinado a iniciativas organizadas -en el marco de la COP25- por entidades de la sociedad civil, empresas privadas, instituciones educacionales y organizaciones de servicio público que tengan por objetivo el fomento de la Acción Climática.

Para participar del evento, los interesados deben ingresar a nuestra web: www.tarapacasmart.cl y registrarse. Para quienes deseen tener más información pueden revisar las redes sociales Facebook, Twitter e Instagram @tarapacasmart.

APL hará más eficiente la logística portuaria y el comercio internacional en Tarapacá

Las nueve empresas y gremios regionales que integran el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá junto al sector público asumieron el compromiso voluntario que permitirá implementar una gestión operativa más competitiva y sustentable para hacer frente a los próximos desafíos de sector.

Con la visión de promover una industria sustentable, el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá liderado por la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y el sector público suscribieron el Acuerdo de Producción Limpia (APL) Logística y Comercio Internacional de Tarapacá con la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático. 

El inédito APL involucra por primera vez a toda la cadena de suministro y contempla un plan de 51 acciones consensuadas entre el sector público y privado, en pos de introducir medidas adicionales a las mandatadas por la legislación vigente para desarrollar una industria eficiente, segura, de calidad, sustentable y con altos estándares de operación.

La ceremonia dio inicio con las palabras de saludo del presidente del Directorio de EPI, José Manuel Mendía quien sostuvo que este APL recoge el espítutu de la misión que tiene la empresa que es ser el facilitador de la logística de la Región de Tarapacá y la Macroregión Andina.

Por su parte el presidente del Consorcio Logístico, Alfredo Leiton señaló, “el APL ha reunido voluntades, ideas y propuestas fortificando la vinculación con todos los actores de la cadena logística como muestra del compromiso con el desarrollo de la región, la industria y los habitantes de Tarapacá.  Juntos delineamos una ruta de gestión que nos permitirá seguir apostando por una industria, segura, transparente, competitiva y a la vanguardia de los nuevos desafíos”.  

Sustentabilidad

En tanto, el director de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático, Giovanni Calderón, sostuvo que "Iquique se ha convertido en uno de los principales puertos de entrada y salida de productos. En sólo 15 años el tráfico de carga ha aumentado más de un 50%. La gran virtud de este acuerdo es que aborda los servicios portuarios como un sistema integrado, que considera la logística en todos sus ámbitos. El APL que estamos suscribiendo permitirá establecer estándares que dará mayor sustentabilidad y mejorará la productividad del puerto como un todo".

El APL cuenta con el apoyo del Gobierno Regional, los Ministerios de Medio Ambiente, Energía, Transportes, Corfo, SAG, Aduanas, Gobernación Marítima de Iquique y Seremi de Salud de Tarapacá.

El intendente Miguel Angel Quezada valoró la iniciativa y afirmó que "la firma del APL representa una gran oportunidad para la región, lo que se suma a las acciones que estamos realizando en el gobierno del presidente Sebastián Piñera, para gestionar el manejo de los residuos de manera más sostenible. Por ello, es muy relevante que las empresas desarrollen sus prácticas en esa línea, ya que todos somos actores importantes para poder lograr ese objetivo".

Acciones del APL

El director nacional de Aduanas, José Ignacio Palma, destacó la importancia del Acuerdo y sus efectos para la logística y el comercio internacional en la Región de Tarapacá y agregó que “en Aduanas desarrollamos un proceso de modernización que apunta a la eliminación de trámites presenciales y nuevas metodologías de fiscalización. Todo ello, en base a los grandes volúmenes de información que manejamos y que requieren de herramientas tecnológicas para apoyar la toma de decisiones”.

Palma añadió que en el caso de Iquique e inserto en este convenio, se evalúa un proyecto de Visación Electrónica de Importación para enlazar los sistemas del puerto con Zona Franca. “Tenemos una agenda de trabajo y queremos avanzar con celeridad en esta materia, dado que nuestra meta y la de todos es eliminar los trámites presenciales para los efectos del traslado de mercancías desde zona primaria a zona franca, lo cual favorecerá la rapidez y el control sobre las cargas”.

Además de la implementación de la automatización y simplificación de los trámites, Aduanas y el SAG coordinarán sus esfuerzos para ampliar la capacidad de inspección de productos que se movilizan entre Puerto y Zona Franca.

De igual modo, las empresas generarán soluciones que permitan mejorar las condiciones de acceso y salida del recinto portuario, así como del sistema de tránsito del transporte de carga entre el puerto y la Zona Franca.

El APL abordará también el manejo de residuos prioritarios según la Ley REP, gestión eficiente de la energía en las empresas y medición de huella de carbono, prevención de riesgos laborales, desarrollo de actividades de responsabilidad social y capacitación en temáticas de sustentabilidad al menos al 80% de los  trabajadores del sector portuario.

Consorcio logístico

Está iniciativa culminará un trabajo extenso que ha desarrollado -desde hace más de dos años- el Consorcio Logístico y Comercial de Tarapacá integrado por Empresa Portuaria Iquique, Iquique Terminal Internacional, ZOFRI, las asociaciones gremiales de transporte: Comando Defensa Puerto Iquique A.G y Pacífico Puerto Iquique AG; los depósitos de contenedores SITRANS y CONTOPSA, la Asociación de Usuarios de Zona Franca AG y Servicios de cargadores SM4.

Diputado Longton y dirigentes de Quintero piden al intendente reconsiderar autorización para construcción de muelle Oxiquim

Hoy hicieron entrega de un recurso de revisión con nuevos antecedentes sobre la afectación medioambiental que produciría la concreción de este proyecto, con el fin de que la Comisión Regional de Uso del Borde Costero se pronuncie nuevamente.

El diputado RN por el distrito 6, Andrés Longton, junto a dirigentes de la comuna de Quintero, ingresaron hoy un recurso de revisión dirigido a la Comisión Regional de Uso de Borde Costero (CRUBC) -instancia encabezada por el intendente regional, Jorge Martínez- para que realice un nuevo pronunciamiento sobre la construcción del muelle multipropósito de Oxiquim en la bahía de la mencionada comuna costera.

El documento, firmado de manera transversal por 15 diputados de la región, busca revertir la decisión favorable tomada por la instancia, a través de la presentación de nuevos estudios y antecedentes que demuestran el grave daño que la concreción de este proyecto traería tanto al medio ambiente como a la salud de los vecinos de Quintero y Puchuncaví, zona que ha sido fuertemente afectada por la contaminación industrial.

Cabe mencionar que, si bien el pronunciamiento de la CRUBC no es vinculante con la decisión que debe tomar la Subsecretaría para las Fuerzas Armadas para la autorización final del proyecto, si es considerada como principal antecedente para ello.

“La instalación de este terminal multipropósito, implica la remoción de más de un millón 600 toneladas de sedimento desde el fondo marino, lo que tiene como consecuencia la remoción de metales pesados contenidos en dichos sedimentos, provocando más contaminación en la zona. Además, el material que se extraiga será arrojado 5 millas al interior de la bahía, lo que obviamente también afectará otras zonas de manejo como Papudo, Pichicuy, Los Molles y Cachagua”, explicó el diputado Longton.

“Frente a esto, el recurso de revisión que hoy hemos presentado es de suma importancia, ya que consideramos que hubo antecedentes que la CRUBC no tuvo a la vista a la hora de tomar una decisión favorable a la construcción del muelle de Oxiquim. Es por ello que adjuntamos todos los estudios e informes que indican que es necesario revertir dicho pronunciamiento. Además, recientemente entró en vigencia en Plan de Descontaminación, el cual establece normas de emisiones de material particulado, entre otras, mucho más estrictas, las cuales tampoco fueron consideradas a la hora de dar la aprobación a este terminal”, añadió además el parlamentario.

Por su parte, María Araya, presidenta del Comité Consultivo del Hospital Adriana Cousiño de Quintero, manifestó que “de antemano, quiero agradecer al diputado Longton por hacer las gestiones que necesitamos para poder parar el tema de Oxiquim. Espero que el señor intendente tenga la amabilidad de acoger este petitorio por la gente y especialmente los niños de Quintero, quienes son los principales afectados. Queremos que el Gobierno haga su trabajo poniendo normas más estrictas y no dando pie para la instalación de más empresas. En Quintero y en Puchuncaví ya estamos saturados. Espero que el intendente tenga la nobleza de volver a llamar al CRUBC y que se vote no”.

En la misma línea, Valeria Carrasco, también miembro del mencionado comité consultivo, agregó que “tenemos la esperanza de que la autoridad regional tenga la valentía y el poder de decisión para decir que no queremos seguir sobresaturando la bahía, para así iniciar el proceso de recuperación de nuestro medio ambiente”.

Finalmente, Carlos Domínguez, dirigente de la Confederación de Trabajadores del Cobre, destacó que “este es recurso es muy importante ya que necesitamos que no se sigan llevando adelante proyectos de empresas que son altamente contaminantes y además cuestionadas, debido a que aún no se clarifica la responsabilidad que tuvieron en los recientes episodios de contaminación. En una bahía tan saturada como la Quintero, un proyecto de esta magnitud viene a complejizar más aún la situación de la ciudadanía”.

Alumnos del colegio Mahatma Gandhi visitan el Puerto de Iquique

La Empresa Portuaria Iquique recibió a los alumnos del colegio Mahatma Gandhi y con ello, dio inicio oficial a un nuevo año de actividades con estudiantes para dar a conocer en terreno el puerto de su ciudad.  

La Empresa Portuaria Iquique (EPI) recibió la visita del sexto básico de colegio Mahatma Gandhi. Los estudiantes aprovecharon la oportunidad de conocer de manera presencial el funcionamiento del puerto y su importancia en el desarrollo de Tarapacá y la Macroregión Andina.

Recibieron a 37 estudiantes, a los cuales se les dio una charla interactiva con un repaso por la historia del puerto, su infraestructura, funcionamiento y además, les dieron a conocer algunos de los principales proyectos que se han llevado adelante durante los últimos años.

El subgerente de Sustentabilidad y Negocios de EPI, Héctor Mardones explicó que las visitas que desarrollan los diferentes colegios de la región permiten que los alumnos conozcan en primera persona las actividades al interior del recinto portuario y les da la oportunidad de acercar el puerto a la comunidad estudiantil.

“Para nosotros es un privilegio recibir a los alumnos y darnos el tiempo de explicar la relevancia del puerto para el desarrollo de la región, que conozcan la fisonomía del trabajo que se hace aquí, y en como esta actividad también incide en la ciudad y vida cotidiana de todas las familias”, sostuvo Mardones. 

La actividad contempló una charla con una imagen 360º del puerto, videos y una visita al interior del terminal portuario para hacer la jornada más lúdica. Y además se les obsequió un libro ilustrado -a cada uno- sobre la historia de Iquique para finalizar con un paseo en lancha donde pudieron ver el Puerto de Iquique desde el mar y apreciar la magnitud de los buques porta contenedores y car carrier que estaban operando en ese momento.

Para los colegios que estén interesados en incorporar una visita al puerto como parte del desarrollo de sus asignaturas, pueden coordinar o pedir más información al email: info@epi.cl.

Alfredo Leiton deja gerencia general de Empresa Portuaria Iquique

Este jueves 28 de marzo el Directorio de Empresa Portuaria Iquique informó que Luis Alfredo Leiton Arbea dejará el cargo de gerente general de la empresa, la cual se hará efectiva a partir del 30 de abril de 2019. A partir de esa fecha asumirá en condición de interino, Rubén Castro Hurtado, actual gerente de operaciones.

Leiton ingreso a la Empresa a partir del 01 de diciembre del 2003.

El directorio manifestó su agradecimiento por la gestión realizada y le deseó el mayor éxito en su futuro personal y profesional.

Club de Deportes Náuticos de Iquique invita a la comunidad a jornada abierta de navegación

Iquique se suma al evento “Chile Navega 2019” donde las escuelas de velerismo de todo el país efectuarán una actividad simultánea para acercar y fomentar el deporte náutico en la comunidad.

Una invitación abierta a navegar realizó el Club de Deportes Náuticos de Iquique, el cual se sumó a la primera versión del evento nacional “Chile Navega 2019” que busca acercar la práctica de esta disciplina deportiva en la comunidad. 

La actividad se desarrollará éste sábado 23 de marzo desde las 16:00 a las 20:00 horas en las instalaciones del club ubicadas detrás del escenario del Paseo Puerto Iquique ubicado en Jorge Barrera 62.

“Queremos convertir la bahía de Iquique en una verdadera fiesta náutica donde todos puedan participar”, dijo el presidente del Club de Deportes Náuticos, Juan José Ramírez quien además confirmó que cuentan con una gran variedad de embarcaciones que van desde yates y veleros de diferentes tipos como, vagabundos, sunfish, open bic, optimist, laser, hasta kayaks y paddle surf.

Ramírez puso énfasis en que “lo primordial  es que la gente conozca este deporte que a nosotros tanto nos apasiona y dar la oportunidad de navegar a todo el que quiera, para ello, tendremos a disposición todas nuestras embarcaciones” y agregó además que “es una invitación abierta a toda la familia donde incluso son bienvenidos niños cargados por sus papás y adultos mayores”.

La actividad tiene cupos limitados y una adhesión de $2.000 pesos, monto que dará derecho a los participantes a una colación que se compartirá posterior a la navegación. Para participar  debes inscribirte en el Whatsaap +56994319406 o al correo: jjramirez@epi.cl indicando datos de contacto, nombre y rut.

Se recomienda traer ropa de cambio, bloqueador, anteojos con protección UV, con algún medio de amarre, sombrero deportivo con cordel.  

Chile navega 2019

Chile Navega es coordinado por FEDEVELA y tiene como principal objetivo dar a conocer que existen 33 escuelas de vela a lo largo de Chile y fomentar el deporte náutico en la comunidad y para ello se organizó este evento que será simultáneo a lo largo del país.  

A todos los participantes se les invita a subir fotos a instagram con el hashtag #ChileNavega y #Velaparatodos.

Puerto de Iquique recibió al sexto crucero de la temporada

Proveniente del Puerto de Coquimbo, arribó hoy el crucero Sirena que tuvo una permanencia de 10 horas en Iquique para que los turistas realizaran diversos recorridos por la Región de Tarapacá.

El crucero Sirena de la naviera Oceania Cruises arribó al Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y cumplió con la sexta recalada de la Temporada de cruceros 2018-2019 en Iquique. Este buque de pasajeros, realizará una segunda recalada en la ciudad el próximo martes 19 de marzo.

La nave que mide 181 metros de eslora y 25 metros de manga trajo a Iquique a 398 tripulantes y 654 pasajeros en su mayoría estadounidenses e ingleses. Permaneció 10 horas en la ciudad para que los turistas pudieran realizar diversos recorridos por Tarapacá.

La nave cuenta con una decoración que mezcla perfectamente un ambiente sofisticado e informal. Sus camarotes son espaciosos y equipados con muebles neoclásicos que permiten al huésped sumergirse en un lujo de elegancia fresca y moderna a la vez. Cuenta además con diversos servicios a bordo y lugares de esparcimiento entre los que destacan bares, salones para relajarse, gimnasio, restaurantes especializados, casino, piscina climatizada, teatro, entre otros.

El subgerente de Negocios y Sustentabilidad de EPI, Héctor Mardones expresó que “estamos contentos de recibir una nueva nave de pasajeros, ya que sabemos lo importante que son para el impulso del comercio y el turismo en Iquique”.  A lo cual agregó que “durante esta temporada proyectamos el arribo de un 40% más de pasajeros en comparación con la anterior lo que implica un mayor consumo de productos y servicios en beneficio de la economía regional”.

Asimismo, Mardones puso énfasis en la importancia de entregar un buen servicio e imagen de la ciudad “ya que, a pesar de que los turistas de cruceros se mantienen por un tiempo muy breve en la ciudad, existen estudios que indican que hay un importante número de pasajeros que regresan a la región a recorrer por un tiempo mayor a aquellos destinos en la cual su experiencia fue satisfactoria”. 

Ruta turística

Durante su estadía, los pasajeros realizaron diversos recorridos turísticos que contemplaron recorridos por la ciudad, visitas a la Salitreras Humberstone, Pica y Pintados. Para ello se habilitó el ingreso de 12 buses para las diferentes rutas, como también, 5 buses de acercamiento entre el Puerto de Iquique y la Plaza Prat.

Como es habitual en cada recalada, en la estadía del crucero estuvo liderada por el Área de Operaciones y Seguridad de EPI donde además participaron activamente funcionarios de Aduana, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Armada de Chile, SAG, Carabineros, Sernatur, la Agencia Inchcape, el tour operador Desierto Verde, entre otros.

El próximo destino del “Sirena” será el Puerto de Callao en Perú. Mientras que el próximo crucero en arribar será nuevamente el “Sirena” que volverá el 19 de marzo, continuará el 20 de marzo el “Le Boreal” el cual se sumó recientemente a la planificación y finalizará el “Bremen” el 23 de septiembre.

Más de 1.700 personas arribaron al Puerto de Iquique en crucero Artania

El crucero “Atania”, proveniente del Puerto de Callao en Perú, atracó en el Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique. Corresponde a la quinta nave de pasajeros confirmada para la Temporada 2018-2019 en la ciudad.

El crucero MV Artania de la naviera Phoenix Reisen, con pasajeros en su mayoría turistas alemanes e ingleses, arribó al Terminal Molo de la Empresa Portuaria Iquique (EPI) y cumplió con la quinta recalada de la Temporada 2018-2019 en Iquique.

La nave que mide 231 metros de eslora y 32,5 metros de manga y logra una velocidad máxima de 22 nudos, trajo a Iquique a 941 pasajeros y 542 tripulantes. El buque construido en 1984, en sus inicios fue bautizado como Royal Princess por la princesa Diana de Gales en una ceremonia llevada a cabo en Southampton, Reino Unido y recién el 2011 fue transferido a Phonix Reisen donde cambió el nombre al actual Artenia.

El gerente general (s) de EPI, Rubén Castro expresó su satisfacción por el trabajo mancomunado que se efectuó con instituciones públicas y privadas y que permitió atender adecuadamente a esta embarcación. “Nuestra prioridad como empresa es brindar un servicio seguro y de excelencia en nuestro terminal, y gracias al trabajo conjunto entre los servicios públicos, policías, armada y empresas turísticas se logró una atención óptima y de ese modo, los turistas se podrán llevar un grato recuerdo de la ciudad”.

Durante la atención de la nave participaron coordinadamente: Aduana, Seremi de Transportes y Telecomunicaciones, Armada de Chile, SAG, Sernatur, la Agencia Inchcape, el tour operador Chile Excursiones, entre otros.   

Al igual que en otras oportunidades, Sernatur organizó la instalación de una Oficina de Información Turística que fue atendida por informadores bilingües apoyados con material publicitario de la Región de Tarapacá más una feria con artesanas de diversas localidades del interior y un conjunto folclórico que se presentó previo al zarpe.

Estándares y rutas

El crucero Artania cuenta con un interior lujoso, en éste destacan 8 cubiertas para pasajeros, 7 bares, 3 restaurantes, biblioteca, cine, piscina, spa, salas con internet, entre otros servicios para la comodidad de sus pasajeros.

Durante su permanencia en la ciudad los pasajeros realizaron diversos recorridos por la ciudad, como también visitas a la Salitrera Humberstone, Pica y Pintados. Para ello se habilitó el ingreso de 17 buses para las diferentes rutas, como también, 3 buses de acercamiento entre el Puerto de Iquique y la Plaza Prat.

El crucero de bandera de Bahamas arribó desde el Puerto del Callao, Perú y tuvo una estadía de 10 horas en Iquique para luego zarpar rumbo al Puerto de Coquimbo. Posteriormente seguirá hasta Valparaíso, Puerto Montt y Punta Arenas, como parte de su viaje de 116 días.

Luego de su paso por nuestro país, el buque de pasajeros seguirá su navegación por Argentina y Brasil, para luego cruzar el Atlántico y parar en Cabo Verde, Canarias, Marruecos, España y culminar en Marsella (Francia).

Según la planificación los próximos cruceros en llegar a Iquique será en dos oportunidades el “Sirena” el 13 y 19 de marzo, luego, el 20 arribará el “Le Boreal”, para finalizar con el “Bremen” el 23 de septiembre.